进口轴承的拆装是按时检修，轴承拆换时开展。拆卸后，如果再次使用，或者还必须检查轴承的状况，其拆卸和安装应当与时间相同。注意轴承零件没有损坏，尤其是轴承组件的转换实际操作难度系数。依据必须制作拆装专用工具也十分关键。拆时，根据工程图纸，科学地研究拆装方式、顺序，考察各支座之间的相互配合标准，以求拆装工作万无一失。

在外安装和拆卸过渡配合的外侧，预先在外壳的圆周上设置几个用于外挤压成型挤出机螺杆的螺钉，并且在安装和拆卸时均匀地拧紧挤出机螺杆。挤出机的螺孔通常被堵头、圆锥滚子轴承等独立轴承盖住。当肩部有几个开口时，应使用保护垫块，可以打孔或攻丝。 内孔的拆装可以用打孔机拉出来，很简单。此时，要注意让钻孔承受其拉力。

第二，所展示的拉拔工具也多见应用，无论那种夹具，一定要把它死死卡在内圈边。因此，有必要考虑到轴支承肩的规格，或者在制作和加工肩上沟时进行科学研究，以便利拉拉夹具的应用。

大中型轴承的内孔拆装选用汽压法。根据轴承进口处的流形蒸汽压力设置，使其容易拉动。采用蒸汽压力法结合拉拉夹具对全宽轴承进行拆装工作。